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德国“汽车教父”:中国将扮演后疫情时期全球车市引擎|f88体育平台官网


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中新社柏林,12 月 14 日。记者 被誉为“汽车教父”的德国知名汽车经济专家彭大伟、德国知名汽车经济专家费迪南德·杜登霍费尔教授在其最新报告中指出,尽管许多地方都出现了COVID-19大流行中国仍不容乐观,但中国有望在后疫情时期的全球汽车市场复苏中发挥关键作用,发挥“引擎”作用。

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Dudenhof 是德国杜伊斯堡-埃森大学汽车研究中心的主任和教授。他对全球汽车产业的发展有着深入的研究,被德国媒体誉为“汽车教父”。在上述关于后疫情时代全球汽车市场的最新报告中,杜登霍夫和他的团队根据经合组织的数据分析了2020-2022三年期间全球主要经济体的GDP趋势。

他指。d 一个国家对汽车的需求与其GDP增长率有关。

报告进一步指出,美国目前每1000人拥有800多辆汽车。因此,美国汽车市场主要是由更换需求驱动的。在中国这样的“不饱和市场”,每1000人只有110辆左右的汽车。汽车,所以当中国经济实现正增长时,汽车销量的增长速度将相应地远高于饱和市场的增长速度。

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该报告根据经合组织今年12月发布的最新经济展望预测数据,对全球前15大汽车市场进行了分析。具体而言,报告以2019年GDP作为疫情爆发前“100”的基准值,比较这15个经济体2020-2022年的GDP走势。其中,中国GDP同比增速在上述国家中最大,到2022年将增至115。那是 201 年的 115.4%。

报告还比较了2015年至今全球前15大汽车市场的汽车销量趋势,并对未来两年的发展进行了预测。报告指出,中国无疑是各国汽车市场的“增长冠军”。预计到2022年,中国汽车销量将恢复到2018年的水平;而2022年之后,中国汽车市场的增长将继续。

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“这表明,未来几年中国汽车市场将再次发挥全球汽车市场引擎的作用。”杜登霍夫14日对中新社记者表示,后疫情时期,中国将在全球汽车市场复苏中发挥关键作用。

终编辑:张艳玲。


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